Nieuwe elektromagnetische ruitenwissers zouden een revolutie teweeg kunnen brengen in de ruitenwisserindustrie.

U mag uw volgende auto niet kiezen op basis van de grootte, vorm of het effect van deruitenwissermessenMaar misschien word je wel aangetrokken door de marketing van "sensorwissers".

De patentaanvraag van Tesla van 5 september beschrijft een "elektromagnetisch ruitenwissersysteem voor autoruiten". Het betreft een ontwerp met één wisserblad. De roterende motorarm is vervangen door een paar rails, oftewel twee elektromagnetische rails die aan de boven- en onderkant van de voorruit zijn geplaatst. Deze twee rails duwen de elektromagneet op de wisserarm en duwen de ruitenwisser omhoog.voorruitruitenwissermessenOm heen en weer te bewegen. Het principe is vergelijkbaar met magnetische levitatie. trein.

Tesla komt steeds dichter bij volledig autonoom rijden en besteedt voortdurend aandacht aan de verbetering van de autonome rijfuncties. Hun semi-autonome systeem zou wel eens baat kunnen hebben bij deze nieuwe ontwikkeling.ruitenwissersysteem.

Het werkingsprincipe is hoofdzakelijk als volgt. Het elektromagnetische ruitenwissersysteem kan een lineaire actuator omvatten, die op zijn beurt een geleiderail en een elektromagnetisch bewegend blok kan bevatten. De geleiderail omvat een aantal permanente magneetstrips, die horizontaal langs de kromming van de voorruit van het voertuig kunnen worden aangebracht. Het elektromagnetische bewegend blok kan functioneren als een elektromagnetische trein en omvat een aantal perforaties en ten minste één elektromagnetische spoel die de perforaties in het elektromagnetische bewegend blok omringt. De lineaire beweging van het elektromagnetische bewegend blok kan worden aangestuurd door de permanente magneetstaven. Door de ruitenwisserarm te bedienen, kan het elektromagnetische bewegend blok een bepaald gebied heen en weer over de gehele voorruit bewegen, bijvoorbeeld het gehele transparante oppervlak van de voorruit (dat wil zeggen een gebied dat dicht bij een bepaald percentage ligt). Dit zorgt voor minimale wrijving tijdens de lineaire beweging van het elektromagnetische bewegend blok.

Hoe dan ook, dit is een technologische innovatie in de ruitenwisserindustrie, hopelijk kunnen we er samen een succes van maken.Chinese ruitenwisserOok in de toekomst zullen we samen zijn.